Algengar spurningar um Diesel bílastæðalofthitara

1. Hver er munurinn á lofthitun dísel bílastæðahitara?

Svar: Meginhlutverk lofthitunar er að hita stýrishúsið og aðalhlutverk dísilbílastæðahitara er að leysa kalt byrjunfarartækis.

2. Er hægt að hita dísel bílastæðahitara?

Svar: Meginhlutverk dísilbílastæðahitans er að leysa kaldræsingu ávörubíllog forhitaðu frostlöginn til að ná áhrifum þess að forhita vélina, en eftir að vélin er forhituð mun heitt loft upprunaleguvörubíllmun hitna hraðar.

3. Er hægt að hita þriggja hjóla rafbíl með lofti?

Svar: Aflgjafinn fyrir hitara og rafhlöðu þarf að vera í samræmi. Ef spennan er ósamræmi þarf að bæta við inverter. Mest af rafspennu ökutækja er 72V og það þarf að bæta við inverter (50-85 júan / gerð 12V með 20A, 24V með 15A). Ef bíllinn þinn er með sérstakri 12V eða 24V aflgjafa fyrir afl sem ekki er vél, geturðu sett hann upp beint.

4. Ekkert rafmagn þarf, mun bíllinn ekki geta ræst daginn eftir eftir upphitun í eina nótt?

Svar: Það eyðir ekki miklu rafmagni. Það byrjar með rafhlöðuorku. Eftir ræsingu er krafturinn sem innbyggður mótor og olíudæla eldsneytiskerfisins, gashitun og olíudæla þarf einnig mjög lág. Þú getur notað það með sjálfstrausti.

Lofthitunin notar rafmagn frá upprunalegu bílrafhlöðunni. Eftir venjulega notkun er aðeins mótorinn og eldsneytisdælan í vélinni til staðar til að starfa. Nauðsynlegt afl er mjög lítið, aðeins 15W-25W jafngildir stýrisljósaperu, svo það er engin þörf á að hafa áhyggjur af kveikjuvandanum og það er allt undir lágspennuvörn.

Dísil bílastæðahitarinn notar kraftinn frá upprunalegu rafhlöðunni. Eftir ræsingu er orkunotkunin um 100W. Upphitun innan klukkustundar hefur ekki áhrif á ræsingu. Almennt er aksturstíminn lengri en forhitunartíminn, vegna þess að rafhlaðan verður hlaðin meðan á akstri stendur.

5. Hver er eldsneytisnotkunin?

Svar: Lofthitun 2KW: 0.12-0.24L/klst; 3kw: 0.14-0.35L/klst; 5KW: 0.17-0.6.

Dísil bílastæðahitari T81: 0.39L/klst; Q15: 1,2L/klst; Q16.3: 1.78L/KG; Q30: 2,3L/KG.

6. Er upphitunin örugg, verður hún eitruð af útblásturslofti?

Svar: (1) Þar sem brennsluloftunarhlutinn og heita útblástursloftið eru tveir sjálfstæðir hlutar og eiga ekki samskipti sín á milli, verður útblástursloftið sjálfstætt losað utan ökutækisins; og svo lengi sem uppsetningaraðferðin er rétt þegar þú setur það upp eru uppsetningargötin þétt og hentug. Það lyktar af dísel og hefur áhrif á loftið í bílnum.

(2) Hitastig lofthitunar sjálfs getur náð allt að 120 gráðum, og það mun ekki valda eldi ef það nær ekki kveikjumarki.

(3) Útblástursrörið er beint tengt utan á bílnum og útblástursloftið er ljósmyndað fyrir utan bílinn meðfram útblástursrörinu, sem mun ekki valda kolmónoxíðeitrun.

7. Geta bæði dísel bílastæðahitarar og lofthitarar notað upprunalega eldsneytistankinn?

Svar: Hægt er að deila dísel bílastæðahitara með upprunalega eldsneytistankinum, en ekki er hægt að nota upprunalega bílaolíuhringrásina og þarf að bora annað gat á eldsneytistankinn til að tæma hann. Ekki er hægt að deila upphituðum bílastæðahitara með upprunalega eldsneytistankinum.

8. Hvert er hitastig loftúttaks lofthitarans?

Svar: Hitastig úttaks hitara er um 100-170 gráður. Þú getur ýtt á rofann til að stjórna gírnum til að stilla hitastigið inni í bílnum að því hitastigi sem þér líður vel. Auðvitað hafa flestar vélar almennt sjálfvirka stillingu eða stöðugt hitastig.

9. Hvað tekur dísel stöðuhitari langan tíma að hita vélina?

Svar: Þegar hitastigið er mínus 35-40 gráður mun upphitunartíminn taka 15-20 mínútur. Þegar hitastigið er hærra en mínus 35 gráður mun upphitunartíminn minnka. Það tekur 20-40 mínútur að meðaltali og frostlögin er hægt að hita upp í 70 gráður;

10. Hversu langan tíma tekur lofthitunin að sýna áhrifin?

Svar: Forhitun lofthitunar tekur 15 mínútur að meðaltali til að hita 4 rúmmetra innra rýmis úr 5 gráðum til 20 gráður og hægt er að hækka hámarkshitastigið í 40 gráður; hitunarhraði fer eftir rúmmáli innra rýmis og hitaeinangrun farþegarýmis og lofthitun. Það fer eftir krafti vélarinnar sjálfrar, því minna pláss / því meiri kraftur vélarinnar, því hraðari hitnar.

11. Munurinn á 12V og 24V vörum

Bílastæðahitari (bensínútgáfa og dísilútgáfa o.fl.) 12V, 24V, vinsamlega tilgreinið þau volt sem þarf í athugasemdum kaupanda við kaup.

12. Hvað með hávaða?

Vindhávaði er um 70 desibel. Þessi gögn eru mæld þegar hljóðskynjarinn er settur á loftúttakið meðan á prófun stendur. Hins vegar, þar sem forhitarinn er settur upp langt í burtu frá mannseyranu og er aðskilinn með hlutum eins og sætum, er raunverulegur hávaði ekki of mikill. Með endurgjöf margra ökumanna okkar sem hafa notað það er það í grundvallaratriðum ásættanlegt.