1 .Munurinn á lofthitun ogdísilhitun?
Svar: Meginhlutverk lofthitunar er að hita stýrishúsið og aðalhlutverk dísilhitunar er að leysa kaldræsingu bílsins og getur einnig hitað stýrishúsið. Lofthitun notar bensín, dísilhitun notar dísilolíu.
2.Geturdísel hitarihalda hita?
Svar: Meginhlutverk dísilhitara er að leysa kaldræsingu bílsins og forhita frostlöginn til að ná fram áhrifum forhitunar vélarinnar, en eftir að vélin er forhituð mun heitt loft upprunalega bílsins hitna hraðar.
3. Er hægt að hita þriggja hjóla rafknúið ökutæki?
A: Hitaraspennan og rafhlöðuspennan þurfa að vera í samræmi. Ef spennan er ósamræmi þarf að bæta við inverter. Mest af rafspennu ökutækja er 72V og þarf að bæta við inverter . Ef bíllinn þinn er með sérstakri 12V eða 24V aflgjafa fyrir afl sem ekki er vél, geturðu sett hann upp beint.
4. Mun bíllinn ekki geta ræst daginn eftir eftir upphitun í eina nótt?
Svar: Það eyðir ekki miklu rafmagni. Það er ræst með rafhlöðuorku. Eftir ræsingu er krafturinn sem innbyggður mótor og olíudæla eldsneytiskerfisins og gashitun þarf einnig mjög lág. Þú getur notað það með sjálfstrausti.
Lofthitunin notar rafmagn frá upprunalegu bílrafhlöðunni. Eftir nrrmal rekstur, aðeins mótorinn og eldsneytisdælan í vélinni eru til staðar til að starfa. Nauðsynlegt afl er mjög lítið, aðeins 15W-25W jafngildir stýrisljósaperu, svo það er engin þörf á að hafa áhyggjur af kveikjuvandanum og það er allt undir lágspennuvörn.
Dísilhitari notar kraft upprunalegu rafgeymisins. Eftir ræsingu er orkunotkunin um 100W. Upphitun innan klukkustundar hefur ekki áhrif á ræsingu. Almennt er aksturstíminn lengri en forhitunartíminn, vegna þess að rafhlaðan verður hlaðin meðan á akstri stendur.
5. Hver er eldsneytisnotkunin?
Svar: 2KW: 0.12-0.24L/klst; 3kw: 0.14-0.35L/klst; 5KW: 0.17-0.6.
6. Er upphitunin örugg, verður eitrað fyrir útblásturslofti?
Svar: (1) Þar sem brennsluloftunarhlutinn og heita útblástursloftið eru tveir sjálfstæðir hlutar, verður útblástursloftið sjálfstætt losað utan ökutækisins; og svo framarlega sem uppsetningaraðferðin er rétt þegar þú setur það upp eru uppsetningargötin þétt og hentug, engin lykt af dísel og hefur ekki áhrif á loftið í bílnum.
(2) Hitastig lofthitunar sjálfs getur náð allt að 120 gráðum og ef það nær ekki kveikjumarki mun það alls ekki valda eldi.
(3) Útblástursrörið er beint tengt utan á bílnum og útblástursloftið er ljósmyndað fyrir utan bílinn meðfram útblástursrörinu, sem mun ekki valda kolmónoxíðeitrun.
7. Get ég notað upprunalega eldsneytistankinn fyrir bæði dísilhitara og gashitara?
Svar: Hægt er að deila dísel bílastæðahitara með upprunalegum eldsneytistanki bílsins, en hann getur ekki notað upprunalega bílaolíuhringrásina og þarf að bora annað gat á eldsneytistankinn til að tæma flæðið. Ekki er hægt að deila bílastæðahitara með upprunalega eldsneytistankinum.
8. Hvert er lofthitastig lofthitarans?
Svar: Hitastig úttaks hitara er um 100-170 gráður. Þú getur ýtt á rofann til að stjórna og stilla hitastigið inni í bílnum að því hitastigi sem þér líður vel. JUKOOL hitari hefur sjálfvirka stillingu eða stöðugt hitastig.
9 .Hversu langan tíma tekur það fyrir dísilhitara að hita vélina?
Svar: Þegar hitastigið er mínus 35-40 gráður mun forhitunartíminn taka 15-20 mínútur. Þegar hitastigið er hærra en mínus 35 gráður mun forhitunartíminn minnka. Það tekur 20-40 mínútur að meðaltali og frostlögin er hægt að hita upp í 70 gráður;
10. Hversu lengi tekur lofthitunin gildi?
Svar: Forhitun lofthitunar tekur 15 mínútur að meðaltali til að hita 4 rúmmetra innra rýmis úr 5 gráðum til 20 gráður og hægt er að hækka hámarkshitastigið í 40 gráður; hitunarhraði fer eftir rúmmáli innra rýmis og hitaeinangrun farþegarýmis og lofthitun. Það fer eftir krafti vélarinnar sjálfrar, því minna pláss / því meiri kraftur vélarinnar, því hraðari hitnar.
11. Munurinn á 12V og 24V vörum
Svar: Bílastæðahitari (bensínútgáfa og dísilútgáfa o.s.frv.) 12V, 24V, vinsamlega tilgreinið hvaða volt þú þarft í athugasemdum kaupanda við kaup.
