Vinir vörubílstjóra segja frá því að upprunalega loftkæling bílsins sé dýr, aðallega vegna einskiptis kaupkostnaðar. Samkvæmt rannsókn okkar, ef þú velur upprunalegu loftræstingu bílsins, þarftu að eyða 5000-7000 USD til viðbótar á grundvelli upprunalega bílverðsins. Hins vegar, með því að nota anrafmagns DC loftkælirkrefst aðeins lítillar uppsetningarkostnaðar og kostnaðar við rafmagnsloftkælinguna sjálfa, sem mun spara USD$3,000-5,000.
Hvað varðar orkunýtnihlutfall og kæliafköst, þá er orkunýtnihlutfall JUKOOL bílastæðaloftkælinga á markaðnum sem stendur í leiðandi stöðu í greininni, orkunýtnihlutfallið er 2,2 og orkunýtnihlutfall flestra vörumerkja. iðnaður er á milli 1.6-2.0.
Það er litið svo á að því hærra sem orkunýtnihlutfallið er, því meiri hiti sem frásogast af uppgufun í loftræstingu eða því minna rafmagn sem þjöppan notar, þess vegna leggja vörubílstjórar mikla athygli á orkunýtnihlutfallinu.
Hvað varðar kæliafköst er 2500W kæliafköst stærsta kæligeta í greininni, en 700W-1900W kælingargeta er almenna vara á markaðnum. Hvað varðar kæliáhrif, geta almennar vörur á markaðnum lækkað hitastig stýrishússins úr 41 gráðu í 30 gráður í 35 gráður innan hálftíma á daginn og bílastæði loftkæling með góð kæliáhrif getur lækkað í 28 gráður eða jafnvel 25 gráður.
Hvað varðar notkunartíma er munurinn á bílastæðaloftræstingu verulegur. Til dæmis þættir eins og dag og nótt, geymslugeta rafgeymisins í ökutæki, stilling hitastigs loftræstikerfisins, umhverfishitastig utandyra, stærð yfirbyggingar, loftþéttleiki líkamans og inntaksstyrkur bílastæði loft hárnæring hafa mikil áhrif. Undir venjulegum kringumstæðum getur almenna bílastæðaloftkælingin uppfyllt þarfir notenda í 6-8 klukkustundir á nóttunni.
Mikill hávaði er líka höfuðverkur fyrir vörubílstjóra. Viðkomandi aðili sem hefur umsjón með JUKOOL loftræstikerfinu sagði: Hávaðinn sem stafar af titringi loftræstikerfisþjöppunnar og vanhæfni kælimiðilsins til að verða fljótandi til að mynda loftflæði sem snertir ventilnálina og veldur æpandi hávaða í loftræstikerfinu. núverandi bílastæði loftkælir. Í þessu skyni hafa almennar vörur í greininni einnig tekið upp mikla titringsminnkun og hávaðaminnkun tækni, þannig að hávaðanum er stjórnað við 53 ~ 56 desibel.
Tökum JUKOOL vörur sem dæmi, fyrir titring í þjöppu, þá notar JUKOOL NVH hávaðaminnkunartækni ökutækisins til að hanna sérstakan titringsdempunarpúða þjöppu, þannig að titringur þjöppunnar sé lítill, hættan á að tengja rörbrot sé lítil og á sama tíma , það nær betri hávaðaminnkandi áhrifum. Hávaðastjórnun JUKOOL loftræstitækja hefur einnig náð leiðandi stigi í iðnaðinum, 52 desibel.
Með stöðugum markaðsrannsóknum til að skilja væntingar notenda, nota tækni til að þróa og nýsköpun og styrkja vörur, hefur Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd. stífar þarfir vörubílstjóra til að leggja loftræstitæki.
