Kraftmiklir eiginleikar bifreiðareksturs og breytilegt ytra umhverfi hafa sett fram nokkrar sérstakar kröfur um frammistöðu og uppbyggingu loftræstiþjöppu bifreiða, sem endurspeglast í:
1. Til að hafa góða afköst á lágum hraða þarf þjöppan að hafa mikla kæligetu og mikla afköst þegar vélin er á lágum hraða og án hleðslu.
2. Inntakskraftur bílsins er lágur þegar ekið er á miklum hraða, sem sparar ekki aðeins eldsneytisnotkun, heldur dregur einnig úr orkunotkun hreyfilsins fyrir loftkælingu og bætir afköst bílsins sjálfs.
3. Þjöppan ætti að vera lítil og létt, sem getur sparað pláss bílsins, uppsetningarstaðurinn er þægilegur og hægt er að spara neyslu efna og eldsneytis.
4. Það verður að geta staðist prófun við erfiðar rekstrarskilyrði og hafa mikla áreiðanleika og endingu. Í lausagangi er hitinn í vélarrými bílsins stundum allt að 80 gráður og þéttiþrýstingurinn er hár, sem krefst þess að þjöppan standist háan hita og mikinn þrýsting og takmarkað ofhleðslu. Bíllinn er alltaf með högg og titring á veginum sem krefst þess að þjöppan hafi góða höggþol og dregur úr leka kælimiðils í lágmarki.
5. Ekki hafa slæm áhrif á bílinn. Þjappan þarf að ganga mjúklega, með litlum titringi, litlum hávaða, litlum áhrifum frá byrjun og stöðvun á snúningshraða vélarinnar og lítið ræsitog.
